北湖口站 ( 示意圖 ) - 樂活在地鄉土

       北湖口車站規劃以車站作為地域交通門戶之定位，除加強站體的特色與機能外，利用建築造型順應季節風、山海地形風等，達成自然通風與舒適之效果；大量自然採光，亦達到日光節能之綠能車站

地址:新竹縣湖口鄉中山路3段581巷26號 (附近)

Google Map 幸福筆記 / 台鐡湖口維修廠/ "北湖口火車站" 空照圖被更新

          記得不久前還是舊的空照圖, 今天因為想看一下台鐡湖口的維修廠蓋的進度, 就上網 Google 一下,發現已經有更新了, 但這也是很久前的圖了,可以看得出來, 含台鐡湖口維修廠也是, 因為目前由圖中所看是光禿禿一片,但實際現場的火車維修廠已經蓋好許多棟,很多建築物也都已經蓋起來了,包含 "北湖口火車站" , 它外觀已經蓋好 ,有點像是縮小版的新竹高鐡,外觀很像,,還滿有現代感的, 很期待喔 @@

停車場的位置  ( 唉,, 路燈還是沒有申請下來  ) 

台鐡維修廠 ( 還有傳說中的北湖口火車站 )

傳說中的北湖口火車站( 目前已經蓋好外觀了,與新竹高鐡站很像)  

以下為"自由時報"論述 ( 2010 年報導 )

〔記者廖雪茹／湖口報導〕新竹縣北湖口車站工程昨天動工，將以綠建築方式設計，採太陽能供電系統，預計明年7月通車，除身兼富岡車輛維修基地的進廠線，也將提供當地居民一處通勤的新節點，交通將更加便捷。

北湖口站進廠線及車站整地工程動土儀式，昨天上午10點由鐵路局長范植谷主持。范植谷表示，因應高鐵通車到台北南港，為避免產生相互干擾及營運限制，且讓台北－基隆－北迴路段間及高鐵運輸順暢，必須將台北機廠遷廠到富岡興建車輛維修基地。同時，考量方便車輛進出廠區作業與北湖口站周遭未來發展趨勢，北湖口站身兼進廠線及通勤車站兩項任務。

台北機廠93年確定遷廠，但用地遲未覓得，經湖口鄉公所主秘張福普等地方人士奔走，協調地主配合，終於敲定富岡基地與北湖口車站場址。

范植谷說，北湖口站位在縱貫鐵路海線86K，總工程經費3億1800萬元，將以綠建築方式設計，採太陽能供電系統，規劃2個月台、4條軌道，主體工程明年3月完成，預定明年7月通車。

台鐵湖口車站跨站改建工程正在施工，預定明年4月通車，而北湖口車站位在湖口車站北邊約2.4公里，附近有中國科技大學、山葉機車公司、遠東紡織廠等，學生和上班族通勤量大，未來啟用後，可提供民眾一個搭乘火車的新節點。

以上看來建設工程已經 Delay 很多, 原本是預計在 2011 年7月通車, 希望明年此時可以完全完工及通車

PS: 原本大家以為是在中國科技大學大門前面的 7-11 旁的空地, 依目前已經施工的位置來

看當然不是原本預期的地方 , 這與當初建設公司所講的還真的差很遠.有點離譜 

Steve Jobs

        2011/10/5 這天這位近40年來科技業最有創新及創造力的人過逝, 讓人有點難過, 同處在這個產業環境中工作的我,感受很深,只要你有使用3C 產品的習慣, 即使你沒有買過他的產品,我想大部份的年輕人都會認識他, 因為他的產品已經影響及改變我們部份的生活
       我永遠記得他講過的一句話 , "當因為創新所創造出的東西無法讓人們容易使用及融入生活時, 這樣創新是無法持續創造價值的" 所以他的產品總是會讓人深深著迷, 這雖然容易理解, 但要做到可真的是很難, 因為創新有時無法變為產品,但要吸引客戶又必須要有創新的想法及可以轉換成產品並到消費者手中的商品,這也就是所謂的 "知易行難" .
       只是不管是誰 終將會走入這一途, 也感謝他對這個世界的貢獻,我無法像他所說 "活著是要改變世界而活著" , 我想, 我只是平凡的老百姓,活在當下 吧 !!
      這世界也因為有你而留下太多傳奇,太多故事及不朽榜樣 , 謝謝你留給世人不朽的典範, Steve jobs.謝謝您!!

     

又漏水

        經過幾天連續的下雨,我家又出現了新的漏水地方,這個地方較為特殊是在3F前面房間廁所的牆壁,與外牆還有一點距離,不知是如何漏水的還搞不清楚,所以就用衛生紙來判斷到底是外牆漏水還是單純的浴室防水沒有弄好,經過衛生紙斷定法確定不是外牆漏水,是由裡面的浴室牆壁漏水,但由何處漏水呢 ?
    經過檢查還是不知那漏水,但感覺應該是浴室的外牆跑水進來因為浴室的地面只有牆角這個地方一直有水,尤其是下雨時,可能是這樣然後防水又沒有做好,就跑到這個牆角的地方, 唉 漏水真的是一個頭痛的問題
    先前3F後面房間也有一處天花板也是漏水也一直還沒有補,又多出一個地方,真是累人,還在保固內,要趕緊請建設公司處理

漏水的地方

漏水的地方(放大圖)

可能是由浴室這個地方由外牆跑進來,在流到右邊的牆壁,再流到上圖的地方